隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)展和經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,作為城市基礎(chǔ)建設(shè)之一的路途照明也得到了飛速的開(kāi)展,不僅路燈的桿數(shù)逐年添加,而且路燈安裝的規(guī)模也逐年擴(kuò)展.路途照明,保障著千萬(wàn)人的夜間出行,是城市公共照明的重要組成部分,在開(kāi)展中其也面臨著如下的問(wèn)題:一方面路途照明每年消耗大量的電能,其需要進(jìn)行節(jié)能的改革;另一方面,隨著其規(guī)模的擴(kuò)展,路燈的管理和維護(hù)變得更加的困難和重要,怎么進(jìn)行監(jiān)控成為了一個(gè)處理的問(wèn)題. 因此,本文著眼于LED這一新光源,因?yàn)槠涔庑Ц?壽命長(zhǎng)等長(zhǎng)處,可用于替代現(xiàn)有的高壓鈉燈完成顯著的節(jié)能.針對(duì)這個(gè)需求,本文首要研討了適合貴州LED路燈照明的大功率驅(qū)動(dòng),運(yùn)用可變開(kāi)通時(shí)刻的APFC技能和半橋諧振LLC技能規(guī)劃了大功率恒壓電路,并詳細(xì)介紹了電路的工作原理,理論模型和規(guī)劃辦法.之后規(guī)劃了LED的恒流電路,并針對(duì)運(yùn)用的芯片提出了一種短路維護(hù)計(jì)劃,并為操控留出調(diào)光接口.經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了所規(guī)劃電源的功用性. 同時(shí),為完成路燈的監(jiān)控,本文分析并運(yùn)用了根據(jù)ZigBee和GPRS的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技能,提出了根據(jù)GPS定位的路燈監(jiān)控技能.文中介紹ZigBee協(xié)議的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),在比較分析的基礎(chǔ)上挑選了處理計(jì)劃;并簡(jiǎn)單介紹了GPRS技能,GPS定位原理和本文選用的模塊.并在上述的基礎(chǔ)上規(guī)劃了以ZigBee模塊為核心的路燈操控節(jié)點(diǎn),連接路燈操控網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行通訊互聯(lián)的GPRS-ZigBee網(wǎng)關(guān)和可定位單桿路燈的GPS方位獲取器. 本文對(duì)整個(gè)體系的監(jiān)控軟件和算法進(jìn)行了編寫.其中根據(jù)ZigBee在貴州LED路燈應(yīng)用上,對(duì)其協(xié)議棧底層驅(qū)動(dòng),組網(wǎng)等方面進(jìn)行了修改和編程.而且經(jīng)過(guò)對(duì)GPRS和ZigBee的結(jié)合,構(gòu)建了牢靠的區(qū)域化,網(wǎng)絡(luò)化的兩級(jí)式無(wú)線操控.在主控電腦的監(jiān)控軟件上,本文根據(jù)路燈GPS定位技能規(guī)劃操控界面,可顯現(xiàn)路燈當(dāng)前方位和狀態(tài),根據(jù)日落日出算法和分時(shí)調(diào)光操控技能完成了貴州LED路燈的準(zhǔn)時(shí)開(kāi)關(guān)和調(diào)光節(jié)能. 本文在某貴州LED路燈生產(chǎn)廠家試驗(yàn)段搭建了試驗(yàn)渠道,進(jìn)行了路燈監(jiān)控的功用驗(yàn)證,經(jīng)過(guò)試驗(yàn),證明了本文規(guī)劃體系的可行性.在本文規(guī)劃和試驗(yàn)的過(guò)程中,相同發(fā)現(xiàn)了存在的某些問(wèn)題和不足,并在本文的提出了改善的思路.
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