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2024-6LED作為第四代照明光源已被廣泛應(yīng)用于顯現(xiàn)和照明系統(tǒng)設(shè)備,但由于其光電轉(zhuǎn)化率較低,大部分電能實(shí)際轉(zhuǎn)化成了熱量,所以如何提高其散熱才能是大功率LED完成產(chǎn)業(yè)化亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一
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2024-5通過(guò)共用半橋的上下橋臂，形成兩路作業(yè)于斷續(xù)形式的boost電路，由于兩路boost電路作業(yè)在交織并聯(lián)形式下,其母線電壓只略高于輸入，所以即便在高輸入電壓情況下，系統(tǒng)依然具有較低電壓以及電流應(yīng)力
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2024-5功率LED燈有節(jié)能高效等許多優(yōu)點(diǎn)，很有發(fā)展前景，其驅(qū)動(dòng)與調(diào)光是近年來(lái)研討的熱點(diǎn)，貴州LED路燈廠家對(duì)LED路燈進(jìn)行了深入研討
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2024-3為了使發(fā)光二極管(LED)照明燈具宣布的光線在路外表的光照度散布更合理，能夠更有效地使用有限光能量，現(xiàn)主要針對(duì)采用LED的路途照明燈具，用專業(yè)的光學(xué)系統(tǒng)仿真模仿軟件Lighttools進(jìn)行路面照度散布的模仿，并依據(jù)成果進(jìn)…
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2024-3LED 的二次光學(xué)元件規(guī)劃對(duì) LED 路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。良好的道路照明要求 LED 路燈的配光為長(zhǎng)方形的光型 , 路燈宣布的一切光剛剛可以覆蓋住馬路 , 而馬路之外的光污染簡(jiǎn)直為零
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2024-2貴州LED路燈廠家針對(duì)LED在燈具配光、散熱等方面達(dá)不到實(shí)用要求，無(wú)法真正體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)節(jié)能的問(wèn)題，參照已有太陽(yáng)能LED路燈產(chǎn)品，依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定90W太陽(yáng)能LED路燈體系的技術(shù)指標(biāo)和功能要求，在此基礎(chǔ)上…
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2024-2貴州LED路燈廠家根據(jù)高牢靠性LED路燈主要性能要求，規(guī)劃一款輸出恒壓恒流驅(qū)動(dòng)LED路燈的開(kāi)關(guān)電源。該電源采用高頻阻隔變壓器,PFC操控器材L6561和運(yùn)算放大器構(gòu)成電壓電流雙反饋體系
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2024-1發(fā)光二極管(LED)路途燈作業(yè)原理及其優(yōu)勢(shì),指出現(xiàn)行城市路途照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)未考慮中間視覺(jué)條件和LED光源光色對(duì)路途照明作用的影響。經(jīng)過(guò)展開(kāi)視覺(jué)功效試驗(yàn)，得到城市路途LED照明等效亮度計(jì)算方法，并首次明確提出選用LED燈…
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2024-1在傳統(tǒng)道路交通照明燈的規(guī)劃中,需求鋪設(shè)煩瑣復(fù)雜的管線體系,電力耗費(fèi)大、照明光效較低。由此,城市道路交通智能照明燈應(yīng)運(yùn)而生,其動(dòng)力主要來(lái)源于太陽(yáng)能,白日通過(guò)太陽(yáng)能電池板獲取動(dòng)力,以此在夜間為路燈照明體系供給電源…
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2024-1LED 的二次光學(xué)元件規(guī)劃對(duì) LED 路燈的配光及光學(xué)輸出功率至關(guān)重要。杰出的路途照明要求 LED 路燈的配光為長(zhǎng)方形的光型, 路燈宣布的所有光剛剛能夠覆蓋住馬路, 而馬路之外的光污染簡(jiǎn)直為零
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2024-1大功率LED燈有節(jié)能高效等諸多優(yōu)點(diǎn),很有發(fā)展前景,其驅(qū)動(dòng)與調(diào)光是近年來(lái)研討的熱點(diǎn),貴州LED路燈廠家對(duì)LED路燈進(jìn)行了深入研討,針對(duì)其特性規(guī)劃了LED路燈的驅(qū)動(dòng)電路和智能調(diào)光電路,
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2023-12城市路燈照明工程中的各種節(jié)能措施,包含:電容補(bǔ)償式節(jié)能、調(diào)壓式節(jié)能、電子鎮(zhèn)流器節(jié)能、太陽(yáng)能電子鎮(zhèn)流器節(jié)能、市電LED路燈和太陽(yáng)能LED路燈;闡述了高壓鈉燈電子鎮(zhèn)流器的作業(yè)原理
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2023-12為了到達(dá)對(duì)大功率LED路燈產(chǎn)品既降低制作本錢(散熱器質(zhì)量)又加快散熱的意圖,優(yōu)化了貴州LED路燈散熱器結(jié)構(gòu)
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2023-12貴州LED路燈廠家根據(jù)高可靠性LED路燈主要性能要求，規(guī)劃一款輸出恒壓恒流驅(qū)動(dòng)LED路燈的開(kāi)關(guān)電源。該電源采用高頻阻隔變壓器，PFC操控器材L6561和運(yùn)算放大器構(gòu)成電壓電流雙反饋系統(tǒng)
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2023-12貴州LED路燈廠家針對(duì)當(dāng)前LED路燈多選用一體化的集成式結(jié)構(gòu)，在故障保護(hù)時(shí)或壽數(shù)期結(jié)束后燈具只能整體返廠維修或替換等所帶來(lái)的不便，提出了LED路燈模塊化思路。
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2023-11隨著社會(huì)的發(fā)展和人口的增加,人們需要面對(duì)環(huán)境和資源的嚴(yán)峻應(yīng)戰(zhàn),所以新一代的照明燈具——太陽(yáng)能LED路燈受到了越來(lái)越多的重視。貴州LED路燈廠家依據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)提出了一具雙電源供電模式、具光控和時(shí)控功用
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2023-11貴州LED路燈廠家針對(duì)LED路燈反射器設(shè)計(jì)中存在的中心光強(qiáng)較強(qiáng)、兩頭漸弱、均勻度不高等問(wèn)題提出了一種新的"V型結(jié)構(gòu)"光學(xué)反射器,該結(jié)構(gòu)的反射器將每一個(gè)路燈覆蓋的照明區(qū)域等分紅兩部分
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2023-11LED是替代傳統(tǒng)光源的第四代光源,但是其發(fā)光功率很低,發(fā)熱量很大,所以熱剖析對(duì)大功率LED重要。
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2023-11大功率LED的發(fā)光功率、使用壽命、光輸出定向性等指標(biāo)均優(yōu)于慣例的高壓鈉燈光源,因此在路途照明中將會(huì)逐漸得到使用。
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2023-10跟著LED生產(chǎn)工藝技術(shù)的前進(jìn),散熱問(wèn)題成為阻礙LED路途照明燈具發(fā)展的瓶頸。貴州LED路燈廠家提出溫度上升對(duì)LED功能的影響,并結(jié)合路燈燈具特色,提出了一種燈具熱學(xué)剖析等效模型。
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