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2021-5為了達(dá)到對(duì)大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家產(chǎn)品既下降制造成本(散熱器質(zhì)量)又加速散熱的目的,設(shè)計(jì)了一個(gè)新型貴州LED路燈生產(chǎn)廠家散熱裝置.在原有散熱裝置的基礎(chǔ)上加入了一個(gè)蓄熱裝置,選取適宜的蓄熱資料,對(duì)貴州LED路燈生產(chǎn)…
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2021-5以120W大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家太陽(yáng)能電池板為研究對(duì)象,通過(guò)聚光光伏技術(shù),使用光學(xué)透鏡(聚光器)進(jìn)步太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換功率.使用聚焦作用增大光照密度,降低了太陽(yáng)能光照面積,減少了光電資料的使用量,大幅度降低了…
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2021-4針對(duì)城市夜晚道路行駛車輛較少時(shí)路燈的使用情況,提出了樹(shù)立一個(gè)利用雷達(dá)測(cè)速儀和照度傳感器相結(jié)合的城市貴州LED路燈生產(chǎn)廠家節(jié)能操控系統(tǒng).通過(guò)GPRS與ZigBee技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了智能路燈操控器和監(jiān)控中心數(shù)據(jù)的無(wú)線通信,…
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2021-4現(xiàn)在人們對(duì)路燈的智能控制水平要求越來(lái)越高,針對(duì)這種狀況,規(guī)劃了一套基于電力載波通信(PowerLine Communication,PLC)技能的貴州LED路燈生產(chǎn)廠家控制系統(tǒng).選用電力載波芯片MI200E結(jié)合HOLTEK單片機(jī)的控制方法,完成了會(huì)集…
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2021-4太陽(yáng)能貴州LED路燈具有發(fā)光效率高,節(jié)能及不依靠電力等優(yōu)點(diǎn),使用廣泛.本文針對(duì)太陽(yáng)能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家固定的亮燈需求和電能依靠氣候的對(duì)立,規(guī)劃了感知?dú)夂虻暮倏仄?采用根據(jù)氣候情況調(diào)整亮度,亮燈時(shí)長(zhǎng)優(yōu)先的操控…
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2021-4實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家綜合操控體系中太陽(yáng)能逆變,蓄電池充電,LED照明組件驅(qū)動(dòng)子體系操控計(jì)劃與電路設(shè)計(jì),并對(duì)相關(guān)技能進(jìn)行了分析.逆變子體系選用DC/DC升壓與DC/AC逆變分段操控,DC/DC段選用大功率盯梢(MPPT)安…
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2021-4經(jīng)過(guò)對(duì)太陽(yáng)能電池板的輸出峙性,蓄電池的充放電特性以及大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家驅(qū)動(dòng)電路的研討,規(guī)劃了一款智能控制器.控制器是以STC單片機(jī)為中心,以DC/DC改換電路為硬件根底,以PWM技術(shù)為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,選用…
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2021-4為了達(dá)到對(duì)大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家產(chǎn)品既下降制作本錢(散熱器質(zhì)量)又加速散熱的意圖,設(shè)計(jì)了一個(gè)新型貴州LED路燈生產(chǎn)廠家散熱裝置.在原有散熱裝置的基礎(chǔ)上加入了一個(gè)蓄熱裝置,選取合適的蓄熱材料,對(duì)貴州LED路燈生產(chǎn)…
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2021-4利用支撐向量機(jī)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)樹(shù)立大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家溫度信號(hào)時(shí)刻序列猜測(cè)模型,并用遺傳算法優(yōu)化支撐向量機(jī)參數(shù),以進(jìn)步猜測(cè)模型的精度,通過(guò)比較,得到遺傳優(yōu)化支撐向量機(jī)算法的猜測(cè)精度佳.
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2021-4給出了貴州LED路燈生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)光通信的一種計(jì)劃,介紹了其組成,作業(yè)原理及實(shí)現(xiàn)過(guò)程,經(jīng)過(guò)MATLAB仿真驗(yàn)證了計(jì)劃的可行性.最后,經(jīng)過(guò)采用相應(yīng)的調(diào)制解調(diào)技能,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)并驗(yàn)證了貴州LED路燈生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)光通信的可行…
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2021-4介紹了一種光電互補(bǔ)貴州LED路燈生產(chǎn)廠家操控器,該操控器操控太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池組充放電,實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池容量,并用光電互補(bǔ)方式對(duì)負(fù)載供電。同時(shí)闡述了太陽(yáng)能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家選用光電互補(bǔ)技術(shù),既能提高可靠性,又…
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2021-4跟著城市的發(fā)展,人們對(duì)路燈的節(jié)能減排及智能控制的要求越來(lái)越高,針對(duì)這種情況,規(guī)劃了一套基于電力線載波技術(shù)的貴州LED路燈生產(chǎn)廠家監(jiān)控體系.采用電力線載波芯片RISE3501結(jié)合ATmegal6微型控制器的方法,完成了會(huì)集控制器…
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2021-4研發(fā)了一系列將大功率發(fā)光二極管(LED)散熱和熱管傳熱相結(jié)合的用于大功率貴州LED路燈生產(chǎn)廠家冷卻的熱管散熱器,并對(duì)規(guī)劃出的熱管散熱器的傳熱性能進(jìn)行了試驗(yàn)研討。試驗(yàn)結(jié)果表明,該系列熱管散熱器具有杰出的散熱才能,能…
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2021-4提出了一種新式的智能化小區(qū)大功率Light Emitting Diode(LED)路燈光伏充電器的設(shè)計(jì)思想.給出了白光LED的作業(yè)特性和太陽(yáng)電池的作業(yè)特性以及此光伏充電器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),剖析了根據(jù)Microchip公司的PIC16F874芯片實(shí)現(xiàn)的…
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2021-4太陽(yáng)能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家的廣泛推廣對(duì)節(jié)能減排有重要意義.本文規(guī)劃了一種根據(jù)SIM300 GPRS模塊,HT46RU232單片機(jī)和Matlab軟件的太陽(yáng)能貴州LED路燈生產(chǎn)廠家長(zhǎng)途操控和狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng),評(píng)論了要害單元模塊的完成進(jìn)程.本系統(tǒng)…
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2021-4貴州LED路燈生產(chǎn)廠家恒流驅(qū)動(dòng)電源輸出電流的穩(wěn)定性和一致性直接影響整個(gè)照明體系的可靠性,而恒流驅(qū)動(dòng)電源中元器材的參數(shù)值遭到內(nèi)外部要素的干擾會(huì)造成電源輸出電流的動(dòng)搖.rn 本文介紹了一種改進(jìn)的可靠性容差規(guī)劃方法.…
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2021-4針對(duì)路燈照明體系,規(guī)劃了一種照度均勻和亮度均勻的貴州LED路燈廠家透鏡。經(jīng)過(guò)分析LED光源視點(diǎn)散布與方針面照度的關(guān)系引用了一種簡(jiǎn)化的線性校正函數(shù)。不同的路途亮度系數(shù),選用合適的K值,規(guī)劃根據(jù)自由曲面的亮度均勻路燈…
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2021-4本文利用Trace Pro光學(xué)規(guī)劃軟件模仿貴州LED路燈廠家兩種不同配光計(jì)劃的光學(xué)規(guī)劃作用,將Trace Pro仿真成果導(dǎo)入至Dialux軟件中,模仿兩種不同配光計(jì)劃的實(shí)踐路途照明作用,并進(jìn)行比較分析。分析Trace Pro和Dialux所得成果…
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2021-4闡述剖析貴州LED路燈廠家的根本特性,并針對(duì)適用于貴州LED路燈廠家調(diào)光輸出的LLC諧振變換器進(jìn)行剖析。以110 W 貴州LED路燈廠家為實(shí)例,對(duì)LLC諧振變換器的首要諧振腔參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并進(jìn)一步對(duì)采用的變諧振電感(VRI)的…
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2021-4基于單級(jí)貴州LED路燈廠家照明驅(qū)動(dòng)器的體系分為恒壓和恒流電路兩部分,恒壓部分由Buck-Boost與Flyback電路通過(guò)共用開(kāi)關(guān)管的方式得到,由于其將兩級(jí)集成為一級(jí),降低了體系的本錢,提高了可靠性以及功率;恒流部分選用基于峰…
當(dāng)前位置：